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1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。
代表，电器董事长董明珠：制造业、个税起征点、教育作为代表，电器董事长董明珠表示，她在今年的主要关注三个方面的问题：制造业、个税起征点和教育。在去年的上，董明珠曾建议提高个税起征点到5000元，而今年再次提议一万。她表示，现在的80后是社会的主要劳动力，但孩子的教育费、生活费再加上不少家庭需要还房贷，生活压力较大，她认为起征点提高后，个税应由富人承担。在制造业方面，董明珠认为，制造并不是说高端制造和低端制造，而是制造过程中如何能够自己掌握核心技术，让企业为百姓制造精品。
如果说依据危害程度列一个快递行业对消费者权益侵害的清单，恐怕高居的就是信息泄露。的确，作为买买买终的送货人，快递公司掌握着我们太多的信息，特别是现今大量应用的快递运单，让所有信息一目了然。可真正操作起来，实名制会加大工作量拉低效率，现有手段对寄件人实名登记也无法验明真身。我国快递行业去年完成快件量330亿件，业务量占全球40%，这么大量，如果全部实名认证又不提供快捷有效手段，所谓实名将形同虚设。
顺丰在构建三段式网，自2012年开始，顺丰开始酝酿物流，2013年开始小型的试飞，2015年逐步拓展到吨位级大型。如今，大型物流的重要性在不断提升，以四川为例，目前从攀枝花到成都陆运需要12-15个小时，如果把支线的陆运转变为大型空运，时间将缩短到2.5小时，这可极大提升快件时效和服务可靠性。在去年618期间，苏宁物流在浙江安吉首飞成功，将原本40多分钟的车程缩短至23分钟。
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上半年，社会物流总费用与GDP的比率为14.5%，与一季度持，比去年同期回落0.1个百分点从构成看，运输费用3.1万亿元，同比增长8.3%，增速比一季度提高3个百分点;保管费用2.1万亿元，同比增长9.9%，增速比一季度提高1.5个百分点;管理费用0.9万亿元，同比增长9.1%，增速比一季度回落1.3个百分点。物流市场规模稳步扩大2018年上半年，物流市场规模稳步增长，物流业总收入为4.6万亿元，同比增长9.5%，增速比一季度提高1.3个百分点。
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乘车快讯先后开发了八旋翼凌云、四旋翼幻影等一系列行业突破性产品。目前显示的产品有：V200、V230、V330、V400。2015年10月，智航获得顺丰速运和北极光联合投资。4.优伟斯上海优伟斯智能系统有限公司(UVSIntelligenceSystem)成立于2014年，是一家致力于打造智能无人系统，专注于无人系统的研发和应用，为用户提供无人系统整体解决方案的公司。目前，公司已推出FreedomS100轻型运动飞机、U650(物流构型/构型)大型水陆两用系统。
12月快递业务量的增速如果保持在同比增长22%上下，那么2017年全年的业务量还是很可能突破400亿大关，继续保持每年增长100亿的水。从申通、韵达和顺丰公布的经营数据来看，几家公司在11月的经营状况也可圈可点，其中韵达的增长为迅猛，业务量达到了5.53亿，同比增长高达43.26%，业务收入为11.03亿，同比增长33.21%。相比于今年10月份，环比也有所增长。值得一提的是，顺丰的快递业务量是三家中的，但是营收确是三家中的，这主要是由于单票收入的差距造成的。要从打赢向打好转变，不高估成绩、不低估困难、不回避问题，务必补齐短板、持续用力、推深做实，坚持扶贫、脱贫。邮政局还将服务乡村振兴战略和扶贫列为今年邮政业更贴近民生7件实事之一，深入推进邮政在乡工程，新建具备信息化功能的邮乐购站点3万个以上，提升邮政服务农村电商能力;推动快递下乡工程换挡升级，打造一批年业务量超千万的快递+工程，进一步提升行业服务三农能力。各寄递企业在扶贫方面也纷纷贡献力量。
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2017年快递包裹量400亿件，2018年预计突破500亿，6、7年后每天10亿包裹的业内预测。绿色环保、降本增效的战略走向、绿色供应链都让物流绿色成为行业巨头早早布局的一项既有市场潜力又有口碑度的战略。合作连接着通达系、落地配等众多物流环节的台菜鸟、自营起家逐渐做大开放的物流以及奋起直追、物流基础实力扎实的苏宁从两年前开始就不断花式打起绿色物流战，不再仅仅局限智慧智能比拼、价格时效比拼、资本实力比拼，对于可见的未来预期和刷好感利器，绿色同样是稀缺资源，卡位之争必不可免。
据透露，一般一辆大货车所承载的货物，需要五六小车才能倒进去，一个来回就是25元，其中去重载15元，回空载10元，这无形中就了100多元的费用。关键的是，过去在黄河南，不用过黄河，大部分客户都是到物流基地自提。田军说，而现在，70%的客户要求送货上门，费用又了。另外，时间成本也了不少。由于建邦黄河大桥经常堵车，过去一辆小车一天能送三四趟货，而现在只能送两三趟;很多司机听说要到城区送货就不愿去，因为他们按送货趟数、吨数、公里数计算薪酬，到城区送货会少赚很多。
从大数据核心产业结构看，基于大数据的服务是大数据核心产业的主体，其规模约占大数据核心产业规模的90%，未来，服务也将是大数据产业的核心部分。潘文说。做数据搬运工目前国内大数据公司分为两类：一类是已有获取大数据能力的公司，如百度、、阿里巴巴等互联网巨头及华为、浪潮、中兴等企业，涵盖了数据采集、数据存储、数据分析、数据可视化及数据等领域;另一类则是初创大数据公司，依靠大数据工具，针对市场需求，为市场带来创新方案并推动技术发展。
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近日，家住宝山的小莫托人给自己寄一份入职文件。可10天过去了，这份文件始终显示停留在上海宝山淞南的天天快递网点。有消费者亲自去网点取件时发现，现场快件已经堆积如山，找到快件十分困难。昨天，天天快递宝山淞南网点的负责人表示，目前快件积压问题正在解决中，积压原因是因为新旧网点更替导致的，之前的加盟商老板没有处理好遗留快件。无偶，快递虹口江湾网点近日也出现了快件积压，快件一度堆到了内环高架和地铁3、4号线轻轨下方的绿化带中，同样是由于网点更替导致的。
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乘车快讯作为济南永昌物流的负责人，田军近情绪起伏很大。去年响应北跨，把企业搬到黄河北，他真切感受到交通不便给物流业带来的影响，成本20%以上，一部分客户嫌远，离他而去。不过，今年6月，他听说济南要协调解决物流车辆过黄河收费问题，这让他异常。因为如果免费，他就可以与黄河南的对手在同一舞台上竞争了。只是如今，快两个月过去，解决收费问题的方案迟迟没有。田军有点沮丧：作为黄河北的物流企业，还得继续等待多长时间?事实上，这何尝不是济南传化泉胜公路港的疑问。
富士康作为智能制造的代表企业，除了出色的制造能力外，强大的供应链体系是支撑其成为行业独角兽的重要原因，是其受到资本认可的因素之一。富士康旗下授权的供应链管理台企业准时达凭借全球化的供应链网络布局和上下游的供应链能力而迅速发展，并获得了众多资本的关注。物流进A股，谁会是下一个当下，无论是制造2025，还是互联网+，抑或是在全球兴起的工业4.0，背后都有供应链体系变革的烙印，在这样的时代背景下，也激发了企业纷纷创新物流和供应链模式。百度外卖和顺丰此番沸沸扬扬的绯闻事件终于暂告一段落。从百度外卖内部人士处获悉，百度外卖和顺丰此次的合作内容业务层面，之前坊间关于二者将在资本层面的合作以及成立合资公司的说法从未听说。顺丰将以百度外卖物流供应商的身份接管百度外卖部分城市的物流配送业务，近日将公布此次合作的具容及合作城市。对此，有业内分析人士认为，百度外卖与顺丰的合作，将会为同城物流配送打开更大的想象空间，但同时快速送外卖的模式还需在衡双方配送业务的同时，符合食品卫生等方面的相关规定。织里到滨州汽车直达137公告32465汽车大巴线路公告
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据邮政局预测，今年双11期间将产生超过15亿件包裹，同比增长35%以上。业内人士称，如果按每个包装箱0.2公斤的通常保守估算，今年双11期间将至少产生超过30万吨，后续处理面临很大压力。近期，有的清洁焚烧中心进场处理负荷超过其设计能力。北京市朝阳循环经济产业园清洁焚烧中心运行部副经理王士说，本来设计日处理能力为1800吨，而这段时间，每日进场的均超过2000吨。其中，纸板、塑料袋、气泡垫、编织袋等数量有明显。
今年上半年，6家示范园区营业收入均保持两位数增长，其源现代物流园增长41.6%。现代物流重大工程打包建设此外，围绕大型仓储物流基地、综合物流枢纽(大型物流园区)、多式联运场站、节点性物流分拨集散中心、大型冷链物流基地等，我省筛选一批投资规模较大、示范效果好的在建和新开工项目纳入省级物流业重大项目工程包。目前，入库项目85个，总投资786亿元。为加快推进口岸物流发展，依托全省亿元以上重点项目库建立全省口岸基础设施重点项目库，入库项目33个，总投资348.37亿元。
据他介绍，目前，国内快递空运市场还未形成企业。快递市场去年业务量300亿件，而本土快递企业机队不足100架飞机;到2020年预计快递业务量700亿件，空中运力网是巨大的增量市场。北大光华管理学院投资管理教授陶迅赞同上述观点，并表示快递公司自己拥有飞机甚至公司是终运营台的重要组成部分，跨地区经营规模上的优势体现在降低成本和压缩全球快递网络中各地之间的送达时间。西方快递业巨头终都在向的运营模式靠拢(空运加陆运)。
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在商品保持价格优势前提下，跨境电商的当务之急就是各个环节要降低成本，这就意味着上游电商产业倒逼快递物流行业降低成本。目前，跨境物流市场的现状是手续多、费种杂、费用高，面对来自上游的压力传递，针对不同地区开展多种物流方式，不仅可以丰富自身的服务种类，也不乏为降低成本的一种有效途径。从近一年内顺丰、、物流等快递物流企业不断利用中欧班列拓展欧洲市场的成功经验来看，铁路运输是跨境电商倒逼快递物流企业谋求降本和保利的有效手段之一。
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乘车快讯田军计算过，因为搬到黄河北，他的综合成本20%以上，一些客户因此倒戈转投其他公司，流失率20%左右。为了挽留客户，保持城区物流网点稳定，永昌物流每月要拿出一两百万元，进行过桥费用补贴。同样的道理，济南传化泉胜公路港为了招商，也为留住已入住的企业，也在进行费用减免。据负责人史中贵介绍，年，租金全免，第二年打2.5-5折不等;此外还可以免费停车、免费使用传化集团的物流管理系统等。期盼过桥费问题尽早解决堆来枕上愁何状，江海翻波浪。
伴随着电商的发展和日益成熟，物流成为各个电商企业竞争强的，物流的配送速度和也成为衡量企业的重要指标。很显然，第三方物流快递公司已经远远不能满足电商企业的庞大订单量，以及对于配送的高和高要求。对此，很多电商企业打破快递的牢笼，通过选择自建物流来为自己建立一道护城河。亿欧通过调查，整理了国内10家电商自建物流台：以为例，看自建物流行业发展提到物流，就不得不说说对于自建物流的决心和对物流市场行情的洞察力。一个快递网点负责人告诉，今年快递员工资每月上涨1000元左右，涨了差不多20%。据了解，快递企业强烈的涨价冲动来自于成本压力。一段时间以来，物流行业的人力、仓储、交通等成本不断走高。这些成本中，人力成本是大头，上涨也迅速。不仅如此，物流行业招工难也是一个长期问题。今年春节后，很多快递公司招不来人，为了鼓励员工上岗，不少快递网点打出给快递员涨工资、加福利的招牌：比如新招来一名快递员，会给介绍人奖励400元，也有网点打出了月薪15000元的告示。织里到滨州汽车直达137公告32465汽车大巴线路公告
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顺丰控股相关负责人对报表示，五年后，冷运、重货、同城配等新业务，将成为公司综合物流的重要板块。徐勇表示，在激烈竞争中，快递企业需要定 位准确，采取差异化措施。大型快递企业向综合物流企业转型，中型快递企业向专业化转型，而小型快递公司要向个性化转型，强化个性化服务。德邦物流表示，在公路快运业务方面，公司针对不同时效要求及运输距离，为客户提供卡航(高时效长距离)、城运(高时效短距离)、汽运(普通时效)三类化产品;针对单票重量较大的快运货物提供整车业务服务。
一个广为流传的说法是：眼下每年由快递包裹产生的包装废弃物已达百万吨级，但回收率却不足10%。外卖以及快递行业，正在面临越来越尖锐的污染指责。枯燥的数据有时具有巨大的冲击力量，每当类似数据发布，往往都能带来震撼人心的效果。但是，感受到冲击之后呢?快速的生活节奏、碎片化的信息交互，常常使得一个当时看起来极为严重的问题，维持不了两三天的热度，劲儿一过，便一切照旧。无须讳言，外卖抑或快递污染就面临这样的问题，而这也正是相关治理正在遭遇的严峻挑战人们往往热衷于坐而论道，却鲜见立刻行动起来。
百世财报的公开公布，让这份名单终于定稿，希望这份排行榜能给行业带来一个更新、更准确的数据参考。零担30强企业，是我们这个行业的翘楚和标杆;排名的变迁与更迭，反映着行业的趋势和未来。，我们先从三方面对这份榜单进行解读。零担三巨头，德邦稳居，安能快步赶上在公路货运行业的发展，2012年要被记上浓重的一笔。这一年，整合大潮被拉开帷幕;这一年，模式创先被拉开帷幕;这一年，物流人开始焦虑、开始思考、开始到处学;这一年，是公路货运整合及并购的黄金十年的起始年。
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在此之前，以同城配送为主要卖点的外卖台已经利用了巨额的补贴充分教育了用户，这种模式逐渐赢得客户的信任并成为一种常态。而且由于运输方式的多样性，同城配送解决了物流领域一些无法解决的问题，比如贵重物品、液体、植物、大件物品等快递无法寄送的物品，都可以通过同城配送来满足。由于用户的接纳程度较高，同城配送整个物流行业的发展极其迅速，并且早已不仅仅是大城市的专属，但在其快速发展的背后，是受限于不同的企业、规模及营运观念等等因素，所暴露出来的一系列问题。
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乘车快讯物流台阿里菜鸟菜鸟E.T.物流实验室是由菜鸟网络2015年底组建的内部研究机构，自主研发前沿科技。它的产生旨在开发前沿的未来物流计划，该计划涵盖了仓干配多个环节。开发产品有，末端配送机器人、仓内复杂拣货机器人矩阵等。自建物流物流物流X事业部专注于互联网+物流，致力于打造着眼未来的智慧仓储物流系统。X事业部目前正自主研发全自动物流中心、、仓储机器人以及自动驾驶车辆送货等一系列备受瞩目的尖端智慧物流项目。
菜鸟将与合作伙伴一道，针对不同品类形成特定行业的新零售物流解决方案。作为新零售重构人货场的基础设施，目前阿里生态内的商业与物流业正进行协同促进，实现线上线下融合，打造分钟级的新零售物流速度。例如盒马鲜生采用线下门店店仓结合的方式，在生鲜品类做到了3公里内30分钟送达，超市的1小时达，通过连接便利店和末端快递网点，实现了生鲜商品的社区级前置，在16个城市可以实现下单后1小时送达。阿里的新零售物流现已在数十个城市布局，覆盖近1亿人口。专注物流运输杭州迅蚁杭州迅蚁网络科技有限公司成立于2015年，专注于智能化的全自主物流配送技术研发和应用，使能够替力完成物流配送，从而在末端配送环节实现效率的显著提升和成本的快速下降，为农村站到站物流及别墅园区提供配送整体解决方案。2016年杭州迅蚁获得天使湾、九合投资;2017年获得红杉资本(简称红杉)领投的数千万元A轮，天使轮投资方九合创投继续跟投。智能装备类1.易瓦特易瓦特科技股份公司是工业级民用系统制造商，业务范围涵盖民用全产业链。
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